Ana Sayfa / Motor Değişimi Projesi / Fiat Doblo Motor Değişimi
Fiat Doblo Motor Değişimi Projesi
Fiat Doblo'nuza takılan farklı bir motorun AİTM kapsamında projelendirilip ruhsata işlenmesini tek elden yürütüyoruz: çıkma/sandık motor, motor numarası işlemleri, TSE onayı ve gerekiyorsa TÜVTÜRK tadilat muayenesi.
Güncelleme: Ağustos 2026
Kısa cevap: Fiat Doblo aracınıza takılan motor, ruhsattaki tip ve güçle birebir aynıysa montaj uygunluk raporu; gücü veya yakıt türü farklıysa mukayese raporlu tam tadilat projesi ile yasal hale gelir (AİTM m.6/1-(c), Ek VI 3.2). Proje aynı gün hazırlanır, TSE onayı yaklaşık 5 iş günü sürer; değişikliğin 30 gün içinde ruhsata işletilmesi gerekir. 1.3 Multijet'in 75 ve 90 PS sürümleri ruhsatta ayrı güç verisi sayılır.
Fiat Doblo motor değişimi, Türkiye'de ticari araç parkının büyüklüğü nedeniyle en sık karşılaştığımız taleplerden biridir. Doblo'nun avantajı, motorlarının Fiat grubunun başka modelleriyle geniş ölçüde ortak olmasıdır: doğru kodlu donör motor bulmak görece kolaydır. Zor olan kısım, takılan motorun hangi rapor türüyle yasal hale geleceğini doğru tespit etmek ve değişikliği süresi içinde ruhsata işletmektir. Bu sayfada süreci Doblo özelinde anlatıyoruz.
Fiat Doblo'ya hangi motorlar takılabilir?
Doblo kuşaklarında karşımıza çıkan başlıca motor aileleri şunlardır:
- 1.3 Multijet: ikinci kuşaktan itibaren en yaygın dizel; 75, 90 ve 95 PS gibi farklı güç kademeleri vardır. Aynı motor ailesi Fiorino başta olmak üzere Fiat grubunun birçok modelinde kullanıldığından çıkma motor arzı geniştir — ancak uygunluk her zaman motor koduna ve güç kademesine göre doğrulanır.
- 1.9 D / 1.9 JTD: ilk kuşak Doblo'ların dizel aileleri; bugün çoğunlukla aynı tip motorla yenileme şeklinde gelir.
- 1.6 Multijet: üçüncü kuşakla yaygınlaşan daha güçlü dizel seçenek.
- 1.4 benzinli (Fire ailesi): benzinli sürümlerde kullanılan aile; LPG dönüşümlü örneklerde ayrıca R67 uygunluğu gündeme gelir.
Sıfır, çıkma (sandık) veya yenilenmiş motor takılabilir; şart, motorun faturalı ve numarasının okunabilir/belgelenebilir olmasıdır.
Montaj uygunluk raporu mu, mukayese raporlu tam proje mi?
Doblo'da bu ayrımın en sık düşülen tuzağı güç kademeleridir. Ruhsatınızda 75 PS yazan araca, aynı 1.3 Multijet ailesinden ama 90 PS'lik bir motor takarsanız blok aynı görünse bile ruhsattaki güç verisi değişir; bu durumda mukayese raporu ile tam tadilat projesi gerekir. Aracın orijinal tipiyle aynı özellikte motor takıldığında ise genellikle montaj uygunluk raporu yeterlidir (AİTM m.6/1-(c), Ek VI 3.2). Hacim veya yakıt türü değişen kombinasyonlarda (örneğin 1.9 JTD yerine 1.6 Multijet) ayrıca emisyon ve gürültü uygunluğu aranır (AİTM Ek-IV).
Komple motor mu, yarım motor mu?
1.3 Multijet'te üst grup (silindir kapağı, eksantrik, enjektör) yenilemeleri yaygındır. Motor numarasını taşıyan blok korunuyorsa tescili etkileyen bir değişiklik yoktur ve çoğu durumda ruhsat işlemi gerekmez. Komple motor değişiminde motor numarası değişir; proje/rapor ve ruhsata işletme bu noktada zorunlu hale gelir.
Motor numarası ve 30 gün kuralı
Takılan motor numaralıysa ve aracın geçerli muayenesi varsa çoğu durumda ek muayene gerekmez. Numarasız motorda noter tarafından verilen yeni numara motora işlenir, ardından TÜVTÜRK tadilat muayenesi yapılır. Tadilatın yasal süre içinde (uygulamada 30 gün) ruhsata işletilmesi gerekir; aksi halde 2918 sayılı KTK kapsamında idari yaptırım ve trafikten men gündeme gelebilir. Ayrıntı için şasi ve motor numarası işlemleri sayfamıza bakın.
Gerekli belgeler
- Araç ruhsatı (tescil belgesi) aslı veya noter onaylı sureti
- Motor faturası — marka, tip, yakıt türü ve motor numarası bilgilerini içermeli
- Çıkma (sandık) motorda satış/bertaraf belgeleri; ithal motorda gümrük evrakı
- İşlemi araç sahibi dışında biri takip edecekse noter vekâleti
Süreç adım adım
- Ön değerlendirme (ücretsiz): ruhsat, motor faturası ve motor kodu üzerinden uygunluk kontrolü.
- Proje / rapor: aynı tip motorda montaj uygunluk raporu; güç/yakıt değişiminde mukayese raporlu tam proje, mühendis onayıyla hazırlanır.
- TSE onayı: dosya TSE üzerinden onaylanır (AİTM Münferit Araç Tadilat Uygunluk Belgesi).
- Muayene (gerekiyorsa): TÜVTÜRK tadilat muayenesi.
- Ruhsat işlemi: değişiklik noterde ruhsatınıza işlenir.
Fiat Doblo motor değişimi maliyeti: kalemler
Tek bir sabit rakam yoktur; toplam maliyet şu kalemlerden oluşur ve rapor türüne göre değişir:
- Proje / mühendislik ücreti: montaj uygunluk raporu ile mukayese raporlu tam proje arasında kapsam farkı vardır.
- TSE belgelendirme ücreti: resmi tarifeye tabidir.
- TÜVTÜRK tadilat muayenesi: gerekiyorsa, resmi muayene tarifesine tabidir.
- Noter / tescil masrafı: ruhsata işletme aşamasında ödenir.
Net fiyat için: ruhsatınızı ve motor faturasını WhatsApp üzerinden gönderin; Doblo'nuzun motor koduna göre aynı gün kalem kalem net teklif paylaşıyoruz. Ön değerlendirme ücretsizdir.
Fiat Doblo motor değişiminde sık yapılan hatalar
- Faturasız çıkma motor almak: numarası okunmayan veya kaynağı belgelenemeyen motor projelendirilmez; satın almadan önce fatura ve motor numarasını mutlaka kontrol edin.
- Donör motoru yalnızca hacme bakarak seçmek: aynı blok farklı güç kademelerinde kullanılır; ruhsattaki güçten farklı kademe, montaj uygunluk raporu yerine mukayese raporlu tam proje gerektirir.
- 30 günü kaçırmak: tadilat süresinde ruhsata işletilmezse araç muayenede ağır kusur alır; denetimde idari yaptırım ve trafikten men gündeme gelebilir.
- Yarım motor / komple motor ayrımını karıştırmak: motor numarasını taşıyan blok korunuyorsa çoğu durumda ruhsat işlemi gerekmez; komple değişimde ise proje zorunludur.
Fiat Doblo motor değişimi sürecinde bu hataların tamamı, işe başlamadan önce yapılacak ücretsiz ön değerlendirmeyle önlenir; ruhsatınızı ve motor faturasını WhatsApp'tan iletmeniz yeterlidir.
Sık sorulan sorular
1.3 Multijet ailesi Fiat grubunda birden çok modelde kullanıldığı için donör bulmak kolaydır; ancak uygunluk motor koduna ve güç kademesine göre değerlendirilir. Aracınızın ruhsat verisiyle aynı tip ve güçte bir motor takılırsa süreç montaj uygunluk raporuyla ilerler; farklı güçte mukayese raporlu tam proje gerekir.
Teknik olarak değerlendirilebilir; ancak hacim, güç veya emisyon seviyesi değişen kombinasyonlarda montaj uygunluk raporu yeterli olmaz. Mukayese raporu ile tam tadilat projesi hazırlanır ve emisyon/gürültü uygunluğu aranır. Ön değerlendirmede motor koduna göre net cevap veririz.
Aynı 1.3 Multijet bloğu olsa bile ruhsattaki motor gücü verisi değiştiği için montaj uygunluk raporu yerine mukayese raporlu tam tadilat projesi gerekir; değişiklik ruhsata bu şekilde işlenir.
Hayır. Takılan motorun faturalı, motor numarasının okunabilir ve belgelenebilir olması gerekir. Kaynağı belgelenemeyen motorlar için proje veya rapor düzenlenmez.
Belgeler eksiksizse proje aynı gün hazırlanır; TSE onayı yaklaşık 5 iş günü sürer. Toplam maliyet; proje/mühendislik ücreti, TSE belge ücreti, gerekiyorsa TÜVTÜRK muayenesi ve noter masrafından oluşur. Ruhsat ve motor faturasıyla WhatsApp'tan yazın, aynı gün net teklif verelim.
Evet. Komple motor değişimi tescili etkileyen bir tadilattır ve yasal süre içinde (uygulamada 30 gün) ruhsata işletilmesi gerekir. İşletilmezse araç muayenede ağır kusur alır; 2918 sayılı KTK m.32 kapsamında idari yaptırım ve trafikten men gündeme gelebilir. Fiat Doblo motor değişimi projesi, değişikliği yasal hale getiren adımdır.
AİTM yetkili · TSE onaylı · 5 iş gününde onay · Türkiye geneli — ücretsiz ön değerlendirme.