Ana Sayfa / Karavan / Motokaravan Projesi
Karavan / Motokaravan Projesi ve Ruhsatlandırma
Panelvan ve minibüsleri AİTM kapsamında “motokaravan (M1-SA)” sınıfına dönüştürüp ruhsatlandırıyoruz: iç donanım, yaşam alanı ve ruhsata işletme.
Güncelleme: Temmuz 2026
Karavan projesi, panelvan veya minibüsün sabit yaşam donanımları eklenerek motokaravan sınıfına dönüştürülmesini ve değişikliğin ruhsata işlenmesini sağlayan teknik dosyadır. Araç, donanım ve ağırlık şartları uygunsa AİTM kapsamında projelendirilir, TSE onayı ve tadilat muayenesi sonrasında M1-SA motokaravan olarak tescil edilir.
Motokaravan vs çekme karavan
Motokaravan, kendi motoru olan ve M1-SA vasfıyla tescil edilen araçtır (özel amaçlı taşıt m.4/1-(y)). Çekme karavan ise ayrı bir römork olarak tescil edilir. Bu sayfa, aracın kendisinin motokaravana dönüştürülmesini kapsar.
Gerekli yaşam alanları
- Sabit oturma grubu + masa
- Yatak (sabit veya dönüştürülebilir)
- Mutfak (ocak/evye)
- Depolama ve sabitlenmiş iç donanım (AİTM Ek-IV: iç donanım/gaz/elektrik)
Karavan projesinde sabit donanım neden önemlidir?
Motokaravan sınıfı, yalnız araçta yatılabilmesine değil, yaşam donanımının kalıcı ve güvenli bir yerleşim oluşturmasına dayanır. Oturma ve yatma alanı, masa, depolama ve yemek hazırlama imkânı araç hareket hâlindeyken tehlike yaratmayacak şekilde sabitlenir. Sökülüp takılan kamp kutuları veya yalnız portatif yatak kullanımı her durumda M1-SA sınıfı için yeterli kabul edilmez. Karavan projesi, donanımın yerini ve bağlantı biçimini araç bazında gösterir.
Ağırlık dağılımı ve yolcu güvenliği nasıl hesaplanır?
Dolap, yatak, su deposu, akü, güneş enerjisi ekipmanı ve diğer donanımlar aracın boş ağırlığını artırır. Projede toplam kütle kadar ön ve arka dingile düşen yük de kontrol edilir; kullanılabilir taşıma kapasitesinin yolcu, su ve bagaj için yeterli kalması gerekir. Seyir sırasında kullanılacak koltukların ve emniyet kemeri bağlantılarının R14, R16 ve R17 gibi ilgili güvenlik gereklerini karşılaması ayrıca değerlendirilir. Yerleşim planı bu nedenle mobilya çiziminden ibaret değildir.
Karavan projesi süreci hangi sırayla ilerler?
- Ön uygunluk: ruhsat, araç kategorisi, azami yüklü kütle ve hedef yerleşim incelenir.
- Ölçüm ve yerleşim: sabit donanımlar, oturma düzeni, ağırlıklar ve bağlantılar projeye aktarılır.
- Teknik dosya: gerekli hesaplar ve araç bazlı belgeler tamamlanır.
- TSE onayı: AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi alınır.
- Muayene ve tescil: TÜVTÜRK tadilat muayenesi ve noter ruhsat değişimi tamamlanır.
Karavan projesi maliyetini hangi kalemler değiştirir?
Toplam maliyet; iç yerleşimin kapsamı, sabit mobilya ve tesisat işçiliği, koltuk veya cam tadilatı, proje/mühendislik, gereken teknik raporlar, TSE belgelendirme, TÜVTÜRK tadilat muayenesi ve noter işlemlerinden oluşur. Araç ve yerleşim planı görülmeden gerçek tutar yayımlamıyoruz. Ruhsat ve hedef donanım listesini WhatsApp'tan gönderdiğinizde güncel kapsamı kalem kalem değerlendiririz.
İstanbul'da motokaravan ruhsat süreci
Beylikdüzü merkezimizde araç ve yerleşim planının ön incelemesini yapar, karavan projesi dosyasını TSE360 sürecine hazırlarız. TSE onayından sonra araç TÜVTÜRK tadilat muayenesine girer ve noter aşamasında ruhsat M1-SA olarak güncellenir. İstanbul dışındaki araçlarda da teknik dosya ve onay takibi Türkiye genelinde yürütülebilir; aracın fiziksel kontrol ve tescil adımları bulunduğu yerde tamamlanır.
Ehliyet ve ağırlık
Azami yüklü ağırlık 3500 kg altında kaldığında B sınıfı ehliyet yeterlidir. Tescil ve 30 gün kuralı AİTM m.8 ile 2918 sayılı KTK m.32/34 kapsamındadır.
Dönüştürülebilen popüler modeller
BTE Proje'nin Ducato ve Sprinter için örnek proje çizimleri mevcuttur. Uygunluk ve fiyat için WhatsApp'tan ulaşın.
Sık sorulan sorular
Yaşam alanı dönüşümü sonrası mühendis onaylı proje TSE'ce onaylanır, TÜVTÜRK tadilat muayenesi yapılır ve araç M1-SA (motokaravan) olarak ruhsatlandırılır.
Azami yüklü ağırlık 3500 kg altında kaldığında B sınıfı ehliyet yeterli olur.
Geniş iç hacimli panelvan ve minibüsler (Ducato, Sprinter, Transporter, Transit Custom, Staria vb.). Aracınızı ücretsiz değerlendiririz.
Donanım ve belgeler tamsa proje hızla hazırlanır; toplam süre onay ve muayene adımına göre değişir.
Resmî kaynaklar ve içerik kontrolü
Hazırlayan ve teknik kontrol: BTE Proje. İçerik, AİTM özel amaçlı taşıt hükümleri ve TSE'nin güncel tadilat başvuru şartları esas alınarak Temmuz 2026'da kontrol edilmiştir.
- TSE — AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi (Tadilat)
- TSE — AİTM başvuru belgeleri ve hizmet standartları
AİTM yetkili · TSE onaylı · 5 iş gününde onay · Türkiye geneli — ücretsiz ön değerlendirme.