Ana Sayfa / Kasa Tadilat Projeleri / Tente Projesi
Tente Projesi (Tenteli / Perdeli Üst Yapı)
Açık kasaya tenteli/perdeli üst yapı ilavesinin AİTM kapsamında projelendirilip ruhsata işlenmesini tek elden yürütüyoruz.
Güncelleme: Haziran 2026
Tente projesi, açık sac veya sal kasalı bir araca tenteli/perdeli üst yapı eklenmesinin AİTM kapsamında projelendirilip ruhsata işlenmesidir. Tente ilavesi bir üst yapı (montaj) tadilatı olduğundan AİTM m.4/aa anlamında tadilat sayılır; montaj uygunluğu m.5/6 ve Ek VI çerçevesinde aracın kendi şasi numarasına ait yetkili teknik servis raporuyla tevsik edilir ve sonuç m.8 uyarınca tescile işlenir. Bu sayfa tente ekleme ve ruhsata işleme tarafına odaklanır; mevcut bir üst yapının kaldırılması için Branda Projesi sayfamıza bakın.
Tenteli / perdeli üst yapı nedir?
Tenteli üst yapı; açık kasanın üzerine kurulan bir metal iskelet ile bu iskeleti örten branda/perde örtüden oluşur. Yandan kayar perdeli (curtainsider) düzende örtü, yükleme-boşaltma için yanlardan açılır; sabit tenteli düzende ise örtü gergi kayışlarıyla sabitlenir. Üst yapı aracın yüksekliğini ve bazı durumlarda genişliğini değiştirdiği için, ruhsattaki kasa tipi ve gabari bilgilerinin de güncellenmesi gerekir. Not: “seyyar tente” tanımı 2014 yılında mevzuattan kaldırılmıştır; bu üst yapı bugün “brandalı/perdeli” olarak sabit bir tadilatla projelendirilip ruhsata işlenir.
İlave (montaj) projesinde nelere bakılır?
Tente iskeleti ve örtüsü monte edildikten sonra araç “brandalı/perdeli” üst yapı olarak projelendirilir. Projede üst yapının kapladığı yükseklik ve genişliğin aracın izin verilen gabari ölçülerini aşmaması, dış çıkıntıların (BM/AEK R26 ve R61) uygunluğu ve yük emniyeti birlikte değerlendirilir. En kritik nokta, iskelet ve örtünün zorunlu donanımı gizlememesidir: arka koruma (R58) ve yan koruma (R73) çerçeveleri ile arka stop, sinyal, plaka ve işaret lambalarının (R48) görünürlüğü engellenmemelidir. Üst yapının darası arttıkça istiap haddi (taşınabilir yük) düşeceğinden, dingil ağırlık dağılımı ve azami yüklü kütle de yeniden hesaplanır.
Süreç adımları
- Ön değerlendirme: Araç kategorisi, mevcut kasa tipi ve hedeflenen tente ölçüleri incelenir.
- Ölçüm ve proje çizimi: Üst yapı yüksekliği/genişliği, gabari, koruma ve aydınlatma konumları yetkili teknik sorumlu mühendisçe çizilir.
- TSE onayı: Proje ve teknik servis raporlarıyla TSE’den AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi alınır.
- TÜVTÜRK tadilat muayenesi: Gerektiğinde araç tadilat muayenesinden geçirilir.
- Noter / trafik tescil: Tenteli üst yapı bilgisi ruhsata işlenir.
Gerekli belgeler
- Araç ruhsatı (tescil belgesi)
- Aracın kendi şasi numarasına ait yetkili teknik servis raporu (m.5/1-b)
- Varsa tente/iskelet imalat veya üretici bilgi belgeleri
N2/N3 sınıfı araçlarda üst yapı tadilatı, güncel mevzuata göre GSR II (AB 2019/2144) kapsamında ilave yetkili teknik servis raporları gerektirebilir; uygunluğu araç bazında değerlendiririz.
Tente iskeleti ve örtüsünün imalatı/montajı atölyede yapılır; ölçüm, projelendirme, TSE onayı ve ruhsat sürecini biz yürütürüz. Fiyat ve uygunluk bilgisini iletişim / WhatsApp üzerinden paylaşıyoruz.
Sık sorulan sorular
Evet. Açık kasaya tenteli/perdeli üst yapı eklemek bir montaj tadilatıdır; AİTM kapsamında projelendirilip ruhsata işlenmeden muayeneden geçmez.
Tenteli üst yapı aracın gabari yüksekliğini ve genişliğini artırabilir; proje, izin verilen ölçü sınırlarının aşılmadığını kontrol eder.
Ölçüm ve proje çizimi sonrası TSE onayı alınır, gerekiyorsa TÜVTÜRK tadilat muayenesi yapılır ve üst yapı bilgisi noter/trafik tescilde ruhsata işlenir.
Fiyat araç sınıfına ve üst yapı ölçülerine göre belirlenir; net bilgiyi iletişim/WhatsApp üzerinden paylaşıyoruz, ön değerlendirme ücretsizdir.
AİTM yetkili · TSE onaylı · 5 iş gününde onay · Türkiye geneli — ücretsiz ön değerlendirme.