Ana Sayfa / Kamyonetten Otomobile Dönüşüm / Fiat Doblo Otomobile Çevirme
Fiat Doblo Otomobile Çevirme (N1→M1)
Uygun Fiat Doblo modellerini, AİTM kapsamında tadilat ve mühendis onaylı projeyle otomobil (M1) sınıfına dönüştürüp ruhsatınıza işliyoruz.
Güncelleme: Haziran 2026
Trafikte kamyonet/panelvan (N1) olarak kayıtlı bir Fiat Doblo'yu, donanımı elveriyorsa otomobil (M1) kategorisine taşıyıp bu değişikliği ruhsatınıza tescil ettiriyoruz. İşin özü koltuk eklemekten ibaret değil: aracı, yük taşıma esaslı bir ticari sınıftan, yolcu emniyetinin öne çıktığı binek sınıfına geçirmek. Doblo'nun fabrikada Doblo Combi gibi yolcu (M1) türevleriyle üretiliyor olması, uygun kasalarda bu geçişi gerçekçi kılan en güçlü ipucudur.
N1'den M1'e geçiş ne değiştirir?
Kategori değişikliği, AİTM Yönetmeliği'nde başlı başına bir tadilat olarak tanımlanır (m.4/1-(aa)). Araç M1 sayıldığı andan itibaren onu ticari yük aracı kriterleri değil, otomobiller için belirlenmiş yolcu güvenliği kuralları bağlar. Pratikte bu, kasanın "yük bölmesi" kabulünden çıkıp; oturma düzeni, görüş ve darbe güvenliği yönünden bir binek araç gibi ele alınması demektir. Bu nedenle Doblo dönüşümünü tek bir koltuk montajı gibi değil, yolcu donanımının bütününün yeniden değerlendirildiği bir proje olarak yürütüyoruz.
Doblo'da hangi teknik kontroller yapılır?
M1 kapsamına geçişte özellikle yolcu bölmesini ilgilendiren başlıklar projeye dahil edilir:
- Koltuk ve kemer bağlantıları: arka koltuk ile emniyet kemeri ankraj noktalarının dayanım şartları (BM/AEK R14 ve R16) ve koltuğun kendi mukavemeti (R17) yönünden incelenmesi.
- Cam ilavesi: sac panelin camlandığı durumda eklenen camın "E" işaretli onaylı güvenlik camı (R43) olması ve sürücü görüş alanının korunması.
- İç donanım ve kütle: döşeme, iç düzen ile azami yüklü kütle ve istiap haddinin yeni yolcu sayısına göre yeniden hesaplanması.
Bu maddelerden hangisinin Doblo'nuz için fiilen geçerli olduğu; model yılına, gövde varyantına ve mevcut donanıma göre değişir. Bunu peşin hükümle değil, aracın şasi verileri üzerinden netleştiriyoruz.
Münferit süreç nasıl ilerler?
Kamyonetten otomobile geçiş münferit tadilat olarak işler: her araç kendi şasi numarasıyla ayrı başvurulur, başka bir araca ait rapor bu işlemde yeniden kullanılamaz (m.5). Sıralama şöyledir:
- Ücretsiz ön değerlendirme — ruhsat ve şasi verilerinin incelenmesi.
- Uygun ise tadilatın uygulanması (koltuk, kemer, cam, iç donanım).
- Yetkili mühendis onaylı proje çizimi (m.7).
- TSE onayı — AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi.
- Gerekiyorsa TÜVTÜRK tadilat muayenesi.
- Noter / trafik tescil ile ruhsatın M1 olarak güncellenmesi.
Gerekli belgeler ve hazırlık
- Araç ruhsatı (tescil belgesi) ve şasi numarası.
- Araç sahibinin kimlik bilgileri; işlemi vekille yürütecekseniz noter vekâleti.
- Varsa aracın önceki tadilat ya da donanım kayıtları.
- Dönüşüm bittikten sonra vergi dairesindeki kaydın da otomobile çevrilmesi gerekir; bu adımda da yönlendirme yapıyoruz.
Önemli: Doblo'nun koltuk sayısı, azami yüklü ağırlığı ve uygun model yılı/jenerasyonu donanıma göre değiştiğinden bu sayfada kesin rakam vermiyoruz; bunları uydurmak yerine aracınıza özel olarak teyit ediyoruz. MTV/ÖTV gibi mali kalemler vergi mevzuatına tabidir ve güncel mevzuata göre değişebilir; fiyat ve uygunluk bilgisini iletişim/WhatsApp üzerinden paylaşıyoruz.
Sık sorulan sorular
Hayır. M1'e geçiş bir kategori tadilatıdır; koltuk ve kemer bağlantıları, koltuk dayanımı, cam ve görüş alanı ile istiap haddi birlikte değerlendirilir. Bunlar AİTM projesiyle belgelenir, sadece fiziki koltuk montajıyla tamamlanmaz.
Uygunluk araca özeldir; model yılı, gövde tipi, koltuk düzeni ve azami yüklü ağırlığa göre değişir. Doblo'nun fabrika otomobil (Combi) türevinin bulunması olumlu bir işarettir, ancak kesin sonucu ücretsiz ön değerlendirmede şasi verisinden çıkarıyoruz.
Çünkü kamyonetten otomobile geçiş münferit tadilattır: her araç kendi şasi numarasıyla başvurulur ve başka bir Doblo'ya ait rapor bu işlemde kullanılamaz (m.5). Bu, onayın aracınıza özel olmasını sağlar.
Otomobil statüsü bazı vergi ve harç kalemlerini etkileyebilir; bu kalemler vergi mevzuatına tabidir ve güncel mevzuata göre değişebilir. Net tutarları rakamla biz belirlemiyoruz; fiyat ve uygunluk bilgisini iletişim/WhatsApp üzerinden paylaşıyoruz.
AİTM yetkili · TSE onaylı · 5 iş gününde onay · Türkiye geneli — ücretsiz ön değerlendirme.