Ana Sayfa / Kamyonetten Otomobile Dönüşüm / Fiat Fiorino Otomobile Çevirme
Fiat Fiorino Otomobile Çevirme (N1→M1)
Uygun Fiat Fiorino modellerini, AİTM kapsamında tadilat ve mühendis onaylı projeyle otomobil (M1) sınıfına dönüştürüp ruhsatınıza işliyoruz.
Güncelleme: Haziran 2026
Elinizdeki kamyonet/panelvan (N1) ruhsatlı Fiat Fiorino'yu, şartları taşıyorsa otomobil (M1) kategorisine geçirip yeni statüyü ruhsatınıza işliyoruz. Bu işlem yalnızca koltuk takmaktan ibaret değildir; yük amaçlı bir sınıftan, yolcu güvenliği şartlarının ağır bastığı binek sınıfına geçiştir. Fiorino'nun fabrikada Combi / Qubo gibi yolcu (M1) türevlerinin bulunması, uygun kasalarda bu geçişi gerçekçi kılan en önemli ipucudur.
N1'den M1'e geçiş ne anlama gelir?
Kategori değişikliği, mevzuatta başlı başına bir tadilat sayılır (AİTM Yönetmeliği m.4/1-(aa)). Araç M1 olduğunda ticari yük aracı kriterleri değil, otomobiller için tanımlı yolcu güvenliği şartları geçerli olur. Pratikte bu, kasanın "yük bölmesi" mantığından çıkıp oturma, görüş ve darbe güvenliği açısından binek araç gibi değerlendirilmesidir. Bu yüzden Fiorino dönüşümünü, salt koltuk montajı değil, yolcu donanımının bütün olarak ele alındığı bir proje olarak yürütüyoruz.
Fiorino'da hangi sistemler kapsama girer?
M1'e geçişte özellikle yolcu bölmesini ilgilendiren şu başlıklar projeye dahil olur:
- Koltuk ve bağlantı dayanımı: arka koltukların ve emniyet kemeri bağlantılarının dayanım şartları (BM/AEK R14 ve R16), koltuğun kendisinin mukavemeti (R17) açısından değerlendirilmesi.
- Cam ilavesi: sac panelin camlandığı durumlarda ilave camın onaylı (E işaretli) güvenlik camı olması (R43) ve sürücü görüş alanının korunması.
- İç donanım ve kütle: iç düzen, döşeme ve azami yüklü kütle/istiap haddinin yeni yolcu sayısına göre yeniden değerlendirilmesi.
Hangi maddelerin Fiorino'nuz için fiilen gerektiği; model yılına, gövde varyantına ve mevcut donanıma göre değişir. Bunu peşinen değil, aracın şasi verileri üzerinden netleştiririz.
Münferit süreç adım adım
Kamyonetten otomobile geçiş münferit tadilat olarak yürütülür; yani her araç kendi şasi numarasıyla ayrı başvurulur, başka bir araca ait rapor yeniden kullanılamaz (m.5). Sıralama şöyledir:
- Ücretsiz ön değerlendirme — ruhsat ve şasi verilerinin incelenmesi.
- Tadilatın uygulanması (koltuk, kemer, cam, iç donanım).
- Yetkili mühendis onaylı proje çizimi (m.7).
- TSE onayı — AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi.
- Gerekiyorsa TÜVTÜRK tadilat muayenesi.
- Noter / trafik tescil ile ruhsatın M1 olarak güncellenmesi.
Gerekli belgeler ve hazırlık
- Araç ruhsatı (tescil belgesi) ve şasi numarası.
- Araç sahibinin kimlik bilgileri; vekâletle işlem yapılacaksa noter vekâleti.
- Varsa aracın mevcut tadilat/donanım kayıtları.
- Dönüşüm tamamlandıktan sonra vergi dairesindeki kaydın da otomobile çevrilmesi gerekir; bu adımı da yönlendiriyoruz.
Önemli: Fiorino'nun koltuk sayısı, azami yüklü ağırlığı ve uygun model yılı/jenerasyonu donanıma göre değiştiği için bu sayfada kesin rakam vermiyoruz — bunları uydurmak yerine aracınıza özel olarak teyit ediyoruz. MTV/ÖTV gibi mali kalemler vergi mevzuatına tabidir ve güncel mevzuata göre değişebilir; fiyat ve uygunluk bilgisini iletişim/WhatsApp üzerinden paylaşıyoruz.
Sık sorulan sorular
Hayır, hepsi otomatik uygun değildir. Uygunluk; model yılı, gövde varyantı, mevcut koltuk düzeni ve azami yüklü ağırlık gibi araca özel verilere bağlıdır. Aynı modelin fabrika M1 türevinin bulunması olumlu bir işarettir. Kesin durumu ücretsiz ön değerlendirmede aracınızın şasi verileriyle netleştiririz.
Otomobil sınıfında yolcu güvenliği öne çıkar: koltuk ve emniyet kemeri bağlantılarının dayanımı (R14/R16), koltuk mukavemeti (R17) ve ilave camlarda onaylı güvenlik camı (R43) gibi şartlar değerlendirilir. Hangilerinin gerektiği aracınıza göre belirlenir.
Çünkü kamyonetten otomobile dönüşüm münferit tadilat kapsamındadır. Her araç kendi şasi numarasıyla ayrı projelendirilir ve başka bir araca ait rapor yeniden kullanılamaz. Bu, sürecin güvenli ve mevzuata uygun ilerlemesini sağlar.
Ruhsat M1 olarak güncellendikten sonra vergi dairesindeki kaydın da otomobile çevrilmesi gerekir; bu adımda da size yol gösteriyoruz. MTV/ÖTV gibi mali kalemler vergi mevzuatına tabidir ve güncel mevzuata göre değişebilir; net tutar için iletişim/WhatsApp üzerinden bilgi paylaşıyoruz.
AİTM yetkili · TSE onaylı · 5 iş gününde onay · Türkiye geneli — ücretsiz ön değerlendirme.