Ana Sayfa / Karavan / Motokaravan Projesi / Ford Transit Custom Karavan Projesi
Ford Transit Custom Karavan / Motokaravan Projesi
Ford Transit Custom dönüşümünüzü, AİTM kapsamında özel amaçlı taşıt (motokaravan, M1-SA) olarak projelendirip ruhsatlandırıyoruz.
Güncelleme: Haziran 2026
Ford Transit Custom’u karavana dönüştürmek, kapalı panelvan kasayı yaşanabilir bir kabin hâline getirip aracın trafik kaydını özel amaçlı taşıt / motokaravan (M1-SA) olarak yenilemek demektir. Custom, orta-boy panelvan sınıfında kompakt dış ölçüleriyle öne çıkar; bu da onu günlük araç gibi park edilebilen, çift kişilik veya hafta sonu seyahatine odaklı kompakt kamper kurgularına uygun kılar. Avantaj kadar bir sınırı da vardır: iç hacim ve taşıma payı Ducato ya da Sprinter gibi büyük gövdelere göre daha dardır; bu yüzden mobilya seçimi, malzeme ağırlığı ve yerleşim, ruhsata işletilebilir bir motokaravan çıkarmak için baştan dikkatle planlanmalıdır. Bu sayfada Custom özelinde hangi donanımın arandığını ve onay yolunun nasıl işlediğini anlatıyoruz.
Custom’da motokaravan vasfını oluşturan unsurlar
Bir taşıtın motokaravan (SA gövde kodlu, özel amaçlı M sınıfı) kabul edilmesi için yaşam bölümünün geçici döşeme değil, gövdeye kalıcı biçimde sabitlenmiş bir bütün olması gerekir. AİTM yönetmeliğinde motokaravan, Madde 4/1-(y) uyarınca özel amaçlı taşıt sayılır. Custom’ın sınırlı iç hacminde bu unsurları kompakt ama işlevsel kurgulamak işin püf noktasıdır:
- Sabit oturma yeri ve masa — seyirde kullanılan koltuklar onaylı ve emniyet kemerli olmalı; kompakt planda masa çoğu zaman katlanır tipte çözülür.
- Yatma düzeni — dar gövdede sıkça oturma grubundan açılan ya da açılır (pop-up) tavana yerleşen yatak tercih edilir.
- Mutfak modülü — ocak ve evyenin yer aldığı pişirme-yıkama bölümü.
- Su düzeni — temiz ve atık (gri) su deposu ile bağlantılı tesisat ve eşya dolapları.
İç döşeme, ısıtma ve gaz-elektrik güvenliği
Yaşam ünitesi bir konfor meselesi olduğu kadar yangın ve seyir güvenliği konusudur. Genel çerçevede; kabin içi döşeme ve kaplama malzemelerinin yanma/tutuşma davranışı BM/AEK R118, taşıt ısıtma tertibatları ise BM/AEK R122 ölçütleri açısından ele alınır. Bu başlıklar AİTM Ek-IV iç donanım hükümleri kapsamında, yetkili teknik sorumlu mühendisin projesiyle tevsik edilir. Yakıtlı ısıtıcı, tüplü gaz hattı ve 12V/230V elektrik kurulumu; havalandırma, sızdırmazlık, topraklama ve sigortalama ilkelerine göre güvenli kurulmalıdır. Kompakt Custom’da gaz tüpü ve depo hacmi sınırlı olduğundan bu sistemlerin yerleşimi titizlik ister. Düzenlemeler güncel mevzuata göre uygulanır; gereken raporlar, kurulan donanımın aracın hangi sistemine dokunduğuna bağlı olarak belirlenir.
Koltuk-kemer, taşıma payı ve dingil dengesi
Seyirde oturulacak koltukların bağlantı dayanımı ve emniyet kemeri ankrajları BM/AEK R14 ve R16, koltuk mukavemeti ise R17 esaslarına göre incelenir; eklenen ya da yeri değiştirilen her koltuk bu çerçevede doğrulanır. Custom’ın asıl kısıtı taşıma payıdır: mutfak, su deposu, akü/elektrik ve mobilya eklendikçe boş ağırlık hızla artar, dingillere binen yük dağılımı değişir. Bu nedenle ağır kalemleri (su, akü) dingil hattına yakın konumlandırmak ve azami yüklü kütleyi aşmamak kritiktir. Sürücü ehliyet sınıfı da bu ağırlığa bağlıdır. Custom’ın hangi donanım yüküyle hangi sınırda kaldığı; jenerasyona, dingil mesafesine ve tavan tipine göre araca özeldir — kesin koltuk sayısı, azami ağırlık ve uygun model yılını tahminle değil, ölçümle çıkarırız.
Onay süreci adım adım
- Ön değerlendirme: Custom’ın şasi numarası, jenerasyonu, kasa/tavan tipi ve mevcut iç kurulumu konuşulur; dönüşümün uygunluğu birlikte değerlendirilir.
- Ölçüm ve proje çizimi: Yaşam alanı yerleşimi, ağırlık dağılımı ve güvenlik kalemleri yetkili teknik sorumlu mühendis tarafından projeye işlenir.
- TSE onayı: Proje, AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi için TSE’ye sunulur; her araç kendi şasi numarasıyla ayrı incelenir, başka araca ait rapor bu projede kullanılamaz.
- TÜVTÜRK tadilat muayenesi: Gerektiğinde tadilatın fiziki muayenesi yapılır.
- Noter / trafik tescil: Ruhsata motokaravan (M1-SA) niteliği işlenir.
Şartlar ve hazırlanacak belgeler
- Araç ruhsatı (tescil belgesi), şasi numarası ve sahibinin kimlik bilgileri.
- Sabit yatak, mutfak (ocak/evye), su deposu ve oturma düzeninin yerinde doğrulanabilmesi için fotoğraf/ölçü.
- Onaylı koltuk ve emniyet kemeri bağlantılarına dair bilgi; varsa parça uygunluk belgeleri.
- Varsa tüplü gaz hattı, yakıtlı ısıtıcı ve yaşam alanı elektrik sistemine ilişkin teknik bilgi/fatura.
Custom’ın kasa uzunluğu, tavan seçeneği ve kurulan donanıma göre yaşam alanı ölçüleri ile özellikle taşıma payı belirgin biçimde değişir. Aracınıza özgü uygunluğu uydurma rakamlarla değil, ücretsiz ön değerlendirmeyle netleştiriyoruz; fiyat ve uygunluk bilgisini WhatsApp üzerinden paylaşıyoruz.
Sık sorulan sorular
Custom, büyük panelvanlara göre daha dar bir iç hacme sahiptir; bu yüzden genelde iki kişilik veya hafta sonu kullanımına yönelik kompakt kurgular için idealdir. Açılır tavan ve katlanır mobilyayla alan verimli kullanılabilir. Sizin kullanımınıza uygun yerleşimi ön değerlendirmede birlikte çıkarırız.
Açılır tavan ve benzeri yapısal eklentiler; gabari, mukavemet ve sızdırmazlık yönünden projede ayrıca değerlendirilir. Custom’da yatma alanı kazanmak için sık tercih edilen bir çözümdür. Mevcut kurulumunuza göre kapsamı ön değerlendirmede belirleriz.
Yolculukta yalnızca onaylı ve emniyet kemerli, bağlantı dayanımı doğrulanmış koltuklar (R14/R16/R17 kapsamında) kullanılabilir; sabitlenmemiş dekoratif oturma birimleri yolcu koltuğu yerine geçmez. Kesin koltuk sayısı araca ve yerleşime özeldir, ölçümle netleştiririz; WhatsApp’tan da sorabilirsiniz.
Kategori değişimi MTV, ÖTV ve sigorta sınıfını etkileyebilir; bu tutarlar her yıl güncellendiğinden rakam paylaşmıyoruz, ilgili kurumlardan teyit etmenizi öneririz. Ehliyet sınıfı ise azami yüklü ağırlığa bağlıdır ve araca özeldir. Fiyat ve uygunluk bilgisini iletişim/WhatsApp üzerinden iletiyoruz.
AİTM yetkili · TSE onaylı · 5 iş gününde onay · Türkiye geneli — ücretsiz ön değerlendirme.