Ana Sayfa / Motor Değişimi Projesi / Range Rover Motor Değişimi
Range Rover Motor Değişimi Projesi
Aracınıza takılan farklı bir motorun AİTM kapsamında projelendirilip ruhsata işlenmesini tek elden yürütüyoruz: çıkma/sandık motor, motor numarası işlemleri, TSE onayı ve gerekiyorsa TÜVTÜRK tadilat muayenesi.
Güncelleme: Ağustos 2026
Kısa cevap: Range Rover aracınıza takılan motor, ruhsattaki tip ve güçle birebir aynıysa montaj uygunluk raporu; gücü veya yakıt türü farklıysa mukayese raporlu tam tadilat projesi ile yasal hale gelir (AİTM m.6/1-(c), Ek VI 3.2). Proje aynı gün hazırlanır, TSE onayı yaklaşık 5 iş günü sürer; değişikliğin 30 gün içinde ruhsata işletilmesi gerekir. TDV6 ve SDV6, aynı 3.0 bloğun farklı güç kademeleridir.
Range Rover motor değişimi taleplerinin büyük bölümü 3.0 TDV6/SDV6 ailesinden gelir: bu motorların krank ve yatak arızaları sektörde iyi bilinir ve hasar çoğu zaman onarım sınırını aşarak komple motor değişimiyle sonuçlanır. Range Rover'da işçilik de ayrı bir başlıktır; motora erişim için kabin/gövde ayrımı gerektiren durumlar değişimin planlı ve belgeli yürütülmesini zorunlu kılar. Takılan motorun yasal hale gelmesi için AİTM kapsamında proje/rapor hazırlanır ve değişiklik ruhsata işletme ile tamamlanır.
Range Rover'da hangi motorlar takılabilir?
Range Rover ve Range Rover Sport kasalarında karşımıza en sık çıkan aileler:
- 2.7 TDV6: eski kuşakların dizeli; bugün çoğunlukla aynı tip motorla yenileme şeklinde gelir.
- 3.0 TDV6 / SDV6: en yaygın aile; aynı bloğun farklı güç kademeleri (TDV6 ve SDV6) vardır ve krank/yatak kaynaklı komple değişim en çok bu ailede görülür. Jaguar modelleriyle ortak kökeni, çapraz donör sorularını gündeme getirir.
- 4.4 TDV8 / SDV8: büyük hacimli dizel seçenek.
- 5.0 V8 benzinli ve 2.0 Ingenium: kompresörlü V8 ile yeni nesil dört silindirli aileler.
Sıfır, çıkma (sandık) veya yenilenmiş motor takılabilir; şart, motorun faturalı ve numarasının okunabilir/belgelenebilir olmasıdır.
Montaj uygunluk raporu mu, mukayese raporlu tam proje mi?
Range Rover'da ayrım iki soruyla netleşir: donör motor ruhsatınızdaki tip ve güçle birebir aynı mı; ve belgeleri tam mı? Aynı kod ve güçte motor takıldığında genellikle montaj uygunluk raporu yeterlidir (AİTM m.6/1-(c), Ek VI 3.2). TDV6 yerine SDV6 gibi güç kademesi değişen senaryolarda mukayese raporu ile tam tadilat projesi hazırlanır. İthal çıkma motorlarda fatura/gümrük belgeleri ve okunabilir motor numarası şarttır; lüks segmentte belgesiz motor riski yüksektir ve belgesiz motor projelendirilmez.
Komple motor mu, yarım motor mu?
Üst grup (silindir kapağı, piston/segman, turbo) yenilemelerinde motor numarasını taşıyan blok korunuyorsa tescili etkileyen bir değişiklik yoktur ve çoğu durumda ruhsat işlemi gerekmez. Komple motor değişiminde motor numarası değişir; proje/rapor hazırlanması ve ruhsata işletme bu noktada zorunlu hale gelir.
Motor numarası ve 30 gün kuralı
Takılan motor numaralıysa ve aracın geçerli muayenesi varsa çoğu durumda ek muayene gerekmez. Numarasız motorda noter tarafından verilen yeni numara motora işlenir, ardından TÜVTÜRK tadilat muayenesi yapılır. Tadilatın yasal süre içinde (uygulamada 30 gün) ruhsata işletilmesi gerekir; aksi halde 2918 sayılı KTK kapsamında idari yaptırım ve trafikten men gündeme gelebilir. Ayrıntı için şasi ve motor numarası işlemleri sayfamıza bakın.
Gerekli belgeler
- Araç ruhsatı (tescil belgesi) aslı veya noter onaylı sureti
- Motor faturası — marka, tip, yakıt türü ve motor numarası bilgilerini içermeli
- Çıkma (sandık) motorda satış/bertaraf belgeleri; ithal motorda gümrük evrakı
- İşlemi araç sahibi dışında biri takip edecekse noter vekâleti
Süreç adım adım
- Ön değerlendirme (ücretsiz): ruhsat, motor faturası ve motor kodu üzerinden uygunluk kontrolü.
- Proje / rapor: aynı tip motorda montaj uygunluk raporu; güç/yakıt değişiminde mukayese raporlu tam proje, mühendis onayıyla hazırlanır.
- TSE onayı: dosya TSE üzerinden onaylanır (AİTM Münferit Araç Tadilat Uygunluk Belgesi).
- Muayene (gerekiyorsa): TÜVTÜRK tadilat muayenesi.
- Ruhsata işletme: değişiklik noterde ruhsatınıza işlenir.
Range Rover motor değişimi maliyeti: kalemler
Tek bir sabit rakam yoktur; toplam maliyet şu kalemlerden oluşur ve rapor türüne göre değişir:
- Proje / mühendislik ücreti: montaj uygunluk raporu ile mukayese raporlu tam proje arasında kapsam farkı vardır.
- TSE belgelendirme ücreti: resmi tarifeye tabidir.
- TÜVTÜRK tadilat muayenesi: gerekiyorsa, resmi muayene tarifesine tabidir.
- Noter / tescil masrafı: ruhsata işletme aşamasında ödenir.
Net fiyat için: ruhsatınızı ve motor faturasını WhatsApp üzerinden gönderin; Range Rover'ınızın motor koduna göre aynı gün kalem kalem net teklif paylaşıyoruz. Ön değerlendirme ücretsizdir.
Range Rover motor değişiminde sık yapılan hatalar
- Faturasız çıkma motor almak: numarası okunmayan veya kaynağı belgelenemeyen motor projelendirilmez; satın almadan önce fatura ve motor numarasını mutlaka kontrol edin.
- Donör motoru yalnızca hacme bakarak seçmek: aynı blok farklı güç kademelerinde kullanılır; ruhsattaki güçten farklı kademe, montaj uygunluk raporu yerine mukayese raporlu tam proje gerektirir.
- 30 günü kaçırmak: tadilat süresinde ruhsata işletilmezse araç muayenede ağır kusur alır; denetimde idari yaptırım ve trafikten men gündeme gelebilir.
- Yarım motor / komple motor ayrımını karıştırmak: motor numarasını taşıyan blok korunuyorsa çoğu durumda ruhsat işlemi gerekmez; komple değişimde ise proje zorunludur.
Range Rover motor değişimi sürecinde bu hataların tamamı, işe başlamadan önce yapılacak ücretsiz ön değerlendirmeyle önlenir; ruhsatınızı ve motor faturasını WhatsApp'tan iletmeniz yeterlidir.
Sık sorulan sorular
Yatak/krank hasarı bloğa ilerlemişse komple motor değişimi çoğu zaman tek gerçekçi seçenektir. Komple değişimde motor numarası değiştiği için AİTM kapsamında proje/rapor hazırlanması ve değişikliğin ruhsata işletilmesi zorunludur.
İki markanın motor aileleri ortak kökenlidir ancak uygunluk varsayımla değil, motor kodu ve donanım karşılaştırmasıyla doğrulanır. Kod veya güç farklıysa mukayese raporlu tam tadilat projesi gerekir.
Fatura ve gümrük evrakının bulunması, motor numarasının okunabilir ve belgelenebilir olması gerekir. Bu şartları sağlayan ithal çıkma motorlar için proje veya montaj uygunluk raporu hazırlanabilir.
Hayır. Takılan motorun faturalı, motor numarasının okunabilir ve belgelenebilir olması gerekir. Kaynağı belgelenemeyen motorlar için proje veya rapor düzenlenmez.
Belgeler eksiksizse proje aynı gün hazırlanır; TSE onayı yaklaşık 5 iş günü sürer. Toplam maliyet; proje/mühendislik ücreti, TSE belge ücreti, gerekiyorsa TÜVTÜRK muayenesi ve noter masrafından oluşur. Ruhsat ve motor faturasıyla WhatsApp'tan yazın, aynı gün net teklif verelim.
Evet. Komple motor değişimi tescili etkileyen bir tadilattır ve yasal süre içinde (uygulamada 30 gün) ruhsata işletilmesi gerekir. İşletilmezse araç muayenede ağır kusur alır; 2918 sayılı KTK m.32 kapsamında idari yaptırım ve trafikten men gündeme gelebilir. Range Rover motor değişimi projesi, değişikliği yasal hale getiren adımdır.
AİTM yetkili · TSE onaylı · 5 iş gününde onay · Türkiye geneli — ücretsiz ön değerlendirme.