Ford Focus Motor Değişimi Projesi

Güncelleme: Ağustos 2026

Ford Focus motor değişimi talepleri iki farklı hikâyeden gelir. Birincisi klasik yüksek kilometre: 1.6 TDCi dizeller Türkiye parkında çok yaygındır ve ekonomik ömrünü dolduran motorlar yenilenir. İkincisi 1.0 EcoBoost benzinlilerin bilinen ıslak triger kayışı sorunudur; kayış kaynaklı hasar çoğu zaman komple motor değişimiyle sonuçlanır. Her iki durumda da değişen motor AİTM kapsamında projelendirilir ve ruhsata işletme ile yasal hale gelir.

Ford Focus'ta hangi motorlar takılabilir?

Focus kuşaklarında karşımıza en sık çıkan aileler:

• 1.6 TDCi: PSA kökenli dizel aile; 90/95/109/115 PS gibi farklı güç kademeleri vardır ve C-Max, Fiesta, Connect gibi modellerle ortaktır.
• 1.5 TDCi / 1.5 EcoBlue: sonraki kuşakların dizelleri.
• 1.0 EcoBoost: üç silindirli turbo benzinli; ıslak kayış kaynaklı arızalarda komple değişim sık görülür.
• 1.6 Ti-VCT benzinli: atmosferik benzinli aile; LPG dönüşümlü örneklerde ayrıca R67 uygunluğu aranır.

Sıfır, çıkma (sandık) veya yenilenmiş motor takılabilir; şart, motorun faturalı ve numarasının okunabilir/belgelenebilir olmasıdır.

Montaj uygunluk raporu mu, mukayese raporlu tam proje mi?

Focus'ta ayrımı belirleyen soru, donör motorun ruhsatınızdaki tip ve güçle birebir aynı olup olmadığıdır. Aynı kod ve kademede motor takıldığında genellikle montaj uygunluk raporu yeterlidir (AİTM m.6/1-(c), Ek VI 3.2). 1.6 TDCi'nin farklı güç sürümüne geçmek veya dizel↔benzinli değişimi gibi senaryolarda mukayese raporu ile tam tadilat projesi hazırlanır; hacim/yakıt değişen kombinasyonlarda emisyon ve gürültü uygunluğu aranır (AİTM Ek-IV).

Komple motor mu, yarım motor mu?

Üst grup (silindir kapağı, piston/segman, turbo) yenilemelerinde motor numarasını taşıyan blok korunuyorsa tescili etkileyen bir değişiklik yoktur ve çoğu durumda ruhsat işlemi gerekmez. Komple motor değişiminde motor numarası değişir; proje/rapor hazırlanması ve ruhsata işletme bu noktada zorunlu hale gelir.

Motor numarası ve 30 gün kuralı

Takılan motor numaralıysa ve aracın geçerli muayenesi varsa çoğu durumda ek muayene gerekmez. Numarasız motorda noter tarafından verilen yeni numara motora işlenir, ardından TÜVTÜRK tadilat muayenesi yapılır. Tadilatın yasal süre içinde (uygulamada 30 gün) ruhsata işletilmesi gerekir; aksi halde 2918 sayılı KTK kapsamında idari yaptırım ve trafikten men gündeme gelebilir. Ayrıntı için şasi ve motor numarası işlemleri sayfamıza bakın.

Gerekli belgeler

• Araç ruhsatı (tescil belgesi) aslı veya noter onaylı sureti
• Motor faturası — marka, tip, yakıt türü ve motor numarası bilgilerini içermeli
• Çıkma (sandık) motorda satış/bertaraf belgeleri; ithal motorda gümrük evrakı
• İşlemi araç sahibi dışında biri takip edecekse noter vekâleti

Süreç adım adım

1. Ön değerlendirme (ücretsiz): ruhsat, motor faturası ve motor kodu üzerinden uygunluk kontrolü.
2. Proje / rapor: aynı tip motorda montaj uygunluk raporu; güç/yakıt değişiminde mukayese raporlu tam proje, mühendis onayıyla hazırlanır.
3. TSE onayı: dosya TSE üzerinden onaylanır (AİTM Münferit Araç Tadilat Uygunluk Belgesi).
4. Muayene (gerekiyorsa): TÜVTÜRK tadilat muayenesi.
5. Ruhsata işletme: değişiklik noterde ruhsatınıza işlenir.

Ford Focus motor değişimi maliyeti: kalemler

Tek bir sabit rakam yoktur; toplam maliyet şu kalemlerden oluşur ve rapor türüne göre değişir:

• Proje / mühendislik ücreti: montaj uygunluk raporu ile mukayese raporlu tam proje arasında kapsam farkı vardır.
• TSE belgelendirme ücreti: resmi tarifeye tabidir.
• TÜVTÜRK tadilat muayenesi: gerekiyorsa, resmi muayene tarifesine tabidir.
• Noter / tescil masrafı: ruhsata işletme aşamasında ödenir.

Ford Focus motor değişiminde sık yapılan hatalar

• Faturasız çıkma motor almak: numarası okunmayan veya kaynağı belgelenemeyen motor projelendirilmez; satın almadan önce fatura ve motor numarasını mutlaka kontrol edin.
• Donör motoru yalnızca hacme bakarak seçmek: aynı blok farklı güç kademelerinde kullanılır; ruhsattaki güçten farklı kademe, montaj uygunluk raporu yerine mukayese raporlu tam proje gerektirir.
• 30 günü kaçırmak: tadilat süresinde ruhsata işletilmezse araç muayenede ağır kusur alır; denetimde idari yaptırım ve trafikten men gündeme gelebilir.
• Yarım motor / komple motor ayrımını karıştırmak: motor numarasını taşıyan blok korunuyorsa çoğu durumda ruhsat işlemi gerekmez; komple değişimde ise proje zorunludur.

Ford Focus motor değişimi sürecinde bu hataların tamamı, işe başlamadan önce yapılacak ücretsiz ön değerlendirmeyle önlenir; ruhsatınızı ve motor faturasını WhatsApp'tan iletmeniz yeterlidir.

Sık sorulan sorular

AİTM yetkili · TSE onaylı · 5 iş gününde onay · Türkiye geneli — ücretsiz ön değerlendirme.