Ana Sayfa / Kasa Tadilat Projeleri / Hidrolik Kapak İlavesi Projesi
Hidrolik Kapak (Kuyruk Kaldıran) İlavesi Projesi
Araca eklenen hidrolik kaldırma platformunun AİTM kapsamında projelendirilip ruhsata işlenmesini yürütüyoruz.
Güncelleme: Haziran 2026
Hidrolik kapak ilavesi projesi (kuyruk kaldıran / arka yükleme platformu), aracın arkasına monte edilen hidrolik kaldırma tertibatının AİTM kapsamında projelendirilip ruhsata işlenmesidir. Bu bir üst yapı/donanım tadilatıdır (AİTM m.4/aa); montajın uygunluğu m.5/6 ve Ek VI uyarınca düzenlenen montaj uygunluk raporuyla tevsik edilir, işlem m.8 ile tescile işlenir. Hidrolik kapak hem bir iş ekipmanı (makine) hem de aracın ağırlık dağılımı ile arka koruma düzenini etkileyen bir tertibat olduğundan; projede makine emniyeti ile araç güvenlik şartları birlikte değerlendirilir.
Hidrolik kapak (kuyruk kaldıran) nedir, hangi araçlara takılır?
Kuyruk kaldıran, yükü zemin ile kasa arasında taşıyan, aracın arkasına monte edilen hidrolik platformdur. Katlanır (tuck-under), dikey kolonlu (rail/column) ve kayar tipleri yaygındır. Kamyon, kamyonet ve panelvanlara takılabilir; uygunluk aracın şasi ve arka aks kapasitesi ile kullanım amacına bağlıdır. Aracınıza uygun tip ve kaldırma kapasitesini ücretsiz ön değerlendirmeyle belirleriz.
Makine emniyeti ve CE uygunluğu
Kuyruk kaldıran bir iş ekipmanıdır; 2006/42/AT Makine Emniyeti Yönetmeliği kapsamında CE işaretli olmalı, üreticinin uygunluk beyanı ve kullanım kılavuzu bulunmalıdır. Platform liftleri için ilgili ürün standardı EN 1756-1'dir. Aşırı yük koruması, acil durdurma ve operatör kumanda güvenliği bu kapsamda aranır; bu belgeler proje dosyasının ayrılmaz parçasıdır.
Ağırlık, dingil yükü ve istiap haddine etkisi
Lift aracın en arkasına monte edildiğinden hem aracın darasını hem de arka dingil yükünü artırır. Azami yüklü kütle sabit kaldığı için artan dara, taşınabilen net yükten (istiap haddi) düşülür. Projede dingil ağırlık dağılımı, azami dingil yükleri ve istiap yeniden hesaplanarak ruhsattaki teknik verilerle uyumlu hâle getirilir.
Arka koruma, aydınlatma ve emniyet kontrolleri
- Arka alttan korunma tertibatının (BM/AEK R58) lift ile uyumlu şekilde korunması veya yeniden düzenlenmesi
- Aydınlatma ve işaretlemenin (BM/AEK R48) platform tarafından gizlenmemesi; gerekiyorsa yeniden konumlanması
- Platform açıkken görünürlük/ikaz (yansıtıcı şerit, ikaz lambası), kapalıyken emniyetli kilitlenme
- Lift–şasi ve kasa–şasi bağlantı mukavemeti ile montaj uygunluğu (Ek VI 3.2)
Süreç
- Aracın ölçülmesi, lift kapasite/ağırlık verilerinin tespiti ve teknik proje çiziminin hazırlanması (yetkili teknik sorumlu mühendis imzasıyla).
- TSE onayı: AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi'nin alınması.
- Gerekiyorsa TÜVTÜRK tadilat muayenesi.
- Noter/trafik tescil aşamasında ruhsattaki teknik verilerin (dara, istiap, donanım) güncellenmesi.
Gerekli belgeler
- Aracın ruhsatı ve mevcut teknik verileri
- Liftin CE belgesi / AT uygunluk beyanı ve teknik verileri (kaldırma kapasitesi, ağırlık)
- Montaj bilgileri ve Ek VI kapsamında montaj uygunluk raporu için teknik servis verileri
Not: Münferit tadilatta her araç için ayrı başvuru yapılır ve raporlar aracın kendi şasi numarasına göre düzenlenir; benzer bir araca ait rapor yeniden kullanılamaz (AİTM m.5/1-b).
GSR II (AB 2019/2144) düzenlemesi, AİTM kapsamında N2/N3 üst yapı/donanım tadilatları için güncel mevzuata göre 1/10/2025'ten itibaren ilave yetkili teknik servis raporları gerektirebilir. Aracınızın kategori ve tonajına göre uygunluk değerlendirmesini birlikte yapalım; fiyat ve uygunluk bilgisini iletişim/WhatsApp üzerinden paylaşıyoruz.
Sık sorulan sorular
Evet. Araca sonradan eklenen hidrolik kaldırma tertibatı bir üst yapı/donanım tadilatıdır; AİTM kapsamında projelendirilip ruhsata işlenmesi, ardından gerekiyorsa muayeneden geçmesi gerekir.
Evet. Kuyruk kaldıran, 2006/42/AT Makine Emniyeti Yönetmeliği kapsamında bir iş ekipmanıdır; CE işareti, üretici uygunluk beyanı ve kullanım kılavuzu bulunmalıdır. İlgili ürün standardı EN 1756-1'dir.
Lift aracın dara (boş) ağırlığını artırdığından, azami yüklü kütle sabitken taşınabilen net yük bir miktar azalır. Bu değer proje aşamasında yeniden hesaplanıp ruhsata işlenir.
Fiyat ve uygunluk bilgisini iletişim/WhatsApp üzerinden paylaşıyoruz; ön değerlendirme ücretsizdir. Proje, muayene ve tescil ücretleri güncel mevzuata göre değişebildiğinden ilgili kurumlardan da teyit edilmelidir.
AİTM yetkili · TSE onaylı · 5 iş gününde onay · Türkiye geneli — ücretsiz ön değerlendirme.